Transmissionssystem Læbeolietætning
Transmissionssystem Lip Oil Seal er lavet til at rotere indgangs-, udgangs- og gearaksler, hvor transmissionsvæsken skal forblive inde i huset. Typiske anvendelser omfatter MT-, AT-, CVT- og DCT-enheder til personbiler,-lastbiler og konstruktions- eller landbrugsgearkasser med ATF eller syntetisk gearolie.
Kerne fordele
Materialevindue fra -25 grader til +200 grader
Materiale kan vælges fra FKM, HNBR og NBR, med det angivne temperaturområde, der strækker sig fra -25 grader til +200 grader afhængigt af sammensætningen. Valget er truffet omkring den faktiske væske- og temperaturdrift, så læben forbliver fleksibel nok til at følge akslen gennem koldstart og vedvarende driftsvarme.
Præcisions-skåret enkelt eller dobbelt læbe
Både versioner med enkelt-læbe og dobbelt-læbe kan skæres præcist. Et dobbelt-læbedesign er nyttigt, når vejstøv, koblingsaffald eller anden udvendig forurening er til stede, fordi den ydre læbe behandler forurenende stoffer, mens den primære læbe bevarer smøremidlet.
ATF og syntetisk gear-oliekompatibilitet
De tilgængelige forbindelser er beregnet til ATF og syntetiske gearolier, der anvendes i automotive og industrielle transmissioner. Væskekompatibilitet betyder noget ved læbekontaktlinjen, hvor rotation og friktion skaber varme. Den korrekte blanding hjælper med at undgå blødgøring, hævelse og tab af kontakttryk.
Specifikationer
|
Materiale |
FKM / HNBR / Høj-NBR |
|
Temp modstand |
-25 grader til +200 grader (materialeafhængig) |
|
Design |
Præcis-skåret enkelt/dobbelt læbe |
|
Medier |
ATF og syntetiske gearolier |
Tilpasning
Materialekvalitet
Vælg NBR, HNBR eller FKM for at passe til den specificerede transmissionsvæske, arbejdstemperatur og kemikalieeksponering.
Dimensioner
ID, OD, forseglingsbredde,-tværsnit og tolerancer kan følge en standardstørrelse eller en godkendt tegning eller fysisk prøve.
Læbe- og sagprofil
Profilen kan være enkeltlæbe eller dobbeltlæbe. Fjeder--- og metal--husversioner kan også laves, når de er en del af det godkendte design.
Kvalitetskontrol
Før produktion kontrolleres gummiblanding, metalkasser og fjedre mod den påkrævede deltype. Dele med forurening, korrosion, deformation eller uklar identifikation holdes ude af støbning og samling.
Inspektion dækker OD, ID, tætningsbredde og læbegeometri i forhold til tegningen. Læben kontrolleres alene for snit, rifter, overskydende flash, ufuldstændig støbning og andre overfladedefekter. Fjedersæder og metalkassen kontrolleres også, når disse dele bruges.
En sidste kontrol
FAQ
Q: Hvad er MOQ?
A: MOQ er 10.000 stykker.
Q: Hvad er betalingsbetingelserne for en tilpasset ordre?
A: Skimmelomkostninger er separate. Betaling er 50% depositum og 50% balance før forsendelse.
Q: Hvad skal kontrolleres, hvis der opstår lækage kort efter installationen?
A: Kontroller akselslitage, installationsdybde, læbeskader og gearkassens udluftning.
Spørgsmål: Skal tætningslæben smøres før installation?
A: Ja. Påfør en let hinde af det tilbageholdte smøremiddel på akslen og tætningslæben.
Populære tags: transmissionssystem læbe olietætning, Kina transmission system læbe olietætning producenter, leverandører, fabrik
Et par af
NejDu kan også lide
Send forespørgsel